Manual De Reparacion Volkswagen Tiguan 2008 2009 2010 2011 Servicio de reparación Manual Volkswagen Tiguan 2009 2010 Este es un manual de mecanica el cual es el mismo Manual de servicios del fabricante o proveedor de volkswagen y el cual se utiliza cuando se realiza una revisión mecanica y de reparacion. Este manual específico tiene imágenes detalladas junto con tutoriales. Casi todas las páginas de Internet son generalmente ordenador portátil o un ordenador, por lo que fugarse lo que necesita y también le acompañará en el área de almacenamiento o tal vez la zona de trabajo.
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Manual De Reparacion Volkswagen Tiguan 2008 2009 2010 2011
Este Manual de Mecanica le ayudara a reparar su Volkswagen tiguan y tener mas conocimientos acerca de su auto y los servicios mecanicas y de taller que proporciona este manual de volkswagen, ha de saber tambien que El Volkswagen Tiguan es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante alemán Volkswagen desde el año 2007. Es un cinco plazas con carrocería de cinco puertas con 4 asientos y de motor delantero transversal y tracción a las cuatro ruedas conectable automáticamente 4motion. Sus principales rivales de la categoría son el BMW X1, Audi Q3 y Range Rover Evoque, y además de las japonesas Toyota RAV4, Honda CR-V y Nissan Qashqai.
El Tiguan comparte su plataforma con numerosos modelos del segmento C del Grupo Volkswagen, como el Audi A3, el Škoda Octavia, el SEAT Altea y el Volkswagen Golf. Muchos elementos del habitáculo son idénticos a los del Volkswagen Golf Plus, que es un monovolumen. Un prototipo del Tiguan fue mostrado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2006, y el modelo de producción fue mostrado por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007.
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Su caja de cambios de seis relaciones puede ser manual o automática con convertidor de par, esta última llamada comercialmente «Tiptronic». Los motores del Tiguan son todos de cuatro cilindros en línea, y tienen inyección directa, turbocompresor, intercooler y cuatro válvulas por cilindro. Los gasolina son un 1.4 litros con compresor volumétrico de 150 CV de potencia máxima, y un 2.0 litros de 170 ó 200 CV. El diésel es un 2.0 litros con turbocompresor de geometría variable de 140 ó 170 CV; por primera vez, un modelo diésel de la marca tiene common-rail en lugar de inyector-bomba. La marca declara una velocidad máxima limitada de 210 km/h para la versión 2.0L a gasolina, declarando además una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos. Algunos de estos motores serán puestos a la venta a lo largo del año 2008.
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